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京广线列车脱轨侧翻:T179一头撞向塌方体,90后乘警遇难,或为家中独子

编辑:   发表时间:2020-03-31 16:47    来源:湖南安全教育网   浏览数:
       记者/曹慧茹 实习记者/周缦卿 胡琪琛 林亦桥 郑欣悦 冯雨昕
       编辑/石爱华 宋建华
         

 
        T167次列车侧翻(图片来自新华网)
        3月30日临近中午,T179列车上,耐不住长途行驶的劳累,有人眯着眼打盹,有人坐着刷手机。不出意外的话,这趟前一天下午5点从济南站始发的火车,23小时后将到达广州站。
       当日11时40分,这列客车在马田墟至栖凤渡区段因线路塌方侧翻。据铁路部门通报,受连日降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,T179次列车运行至该区段时 撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。
       事发时,列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员,截至目前,有4名旅客重伤,118名旅客和5名铁路工作人员轻伤,1名铁路乘警不幸殉职。所有受伤人员已送往当地医院救治或 观察。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。
       知情人士介绍,牺牲的乘警是济南铁路公安处乘警支队跟车警察,90后,人很随和,在列车上他曾一个个检查乘客身份证,核对个人信息。目前,济南铁路公安处已经派人赶赴郴 州,处理善后事宜。
        

                                                          
 侧翻列车起火

突然侧翻的列车

        几天前,50岁的王立和两位工友到山东济宁考察建筑工地,因价钱没谈拢,待了两天后,他们决定坐3月29日下午的T179列车返身回广州。
        T179列车是从济南驶往广州的空调特快列车,列车由济南客运段当值,途经15站,全程1998公里,运行时间23小时11分。
        为了省钱,王立只买了29日晚上几个小时的卧铺,他的两位工友买了坐票,天亮后,他来到工友所在的18车厢,三人坐下闲聊天。
        这条途经山东、安徽开往湖北、广东的客运线路为人流输送发挥重要作用,据王立观察,当时车厢里大约坐了一半人,几乎都是南下务工的,“有的拉着沉沉的行李箱,有人背着大包小包的干粮”。
        3月30日上午,列车驶入家乡湖南境内,王立忍不住望向窗外,绵绵细雨洒落在成片的绿树上,景色宜人。
快中午了,王立看到有人准备吃自己带的泡面,有人在低头玩手机,还有人靠着窗户睡觉。
       意外毫无征兆的来了,11时40分T179次列车在郴州永兴县高亭司镇境内发生侧翻。据铁路部门后来的通报,受连日降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,T179次列车运行至该区段时撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。
        但当时在车里的乘客却不知道发生了什么。王立只记得,在“轰”的一声后,他整个人就被甩翻在地上了,王立缓过神后发现,火车一侧车体被重摔在地上,车窗上的玻璃被震碎。另一侧车窗朝向天空,成了“天窗”。
       列车侧翻的瞬间,大量物品向一侧摔落而下,大家在碰撞、侧翻中混成一团。不知谁喊了一句,“前面着火了,可能要爆炸”,恐慌的情绪开始在车厢里蔓延。
有乘客开始用消防栓、安全锤砸窗,王立接过不知谁递给他的不锈钢水杯,踩在一位乘客的肩膀上,用水杯开始用尽全力砸“天窗”上的玻璃,寻求逃生通道。
一下、两下、三下,随着不断敲打,玻璃碎裂开来,被困的人们从侧翻的车厢中爬出,一个人出来后就去拉另外一个,开始自救。
        一位附近村民在接受媒体采访时表示,在T179次驶过事发路段前10分钟,他发现山体塌方堵住铁轨后报警,并站在铁路上方的桥上挥舞衣服想给列车员示警,但列车行驶速度过快,最终撞上了塌方体。
        
 

村民救援 40分钟救起四人

        汽修师傅曹雷云的家距离事故现场约2公里,30日中午1点左右,看到家人转到微信群里的事故现场视频,他立刻开着摩托车赶了过去。
到达后,他发现现场一片混乱:列车的车头以及第二至六节车厢侧翻在地,车头正在燃烧着熊熊大火。许多人被困在车厢中无法脱身,不停尖叫着喊救命,获救的伤者躺在担架上被抬走。
混乱之中,来自各方救援也在紧张地进行中。
        一些在附近居住的村民特地赶来救人,大家一边喊着“火车翻了赶紧去救人”,一边从家里拿来锤子、铁锹砸玻璃”,“忙到根本忘了带口罩”,曹雷云说。据目击者估计,附近共计6个村庄大约500名村民陆续自发赶往现场。
       由于第六节车厢离燃烧的车头最远,曹雷云和另外6名村民决定对这节车厢里的乘客实施救援。
他们捡来碎石,凿开车窗,接着派几人爬进车厢里,将被困乘客向上抬递约3米送出来,另外几人接住乘客后,再将其送往安全处。
山路崎岖狭窄,铁轨和车厢上还附着很多泥巴,救援并不容易。40分钟下来,他们只救出四名被困乘客。
       此时,越来越多的消防人员和医务人员陆续抵达现场。“想着专业人士来了,人多了挤在这里也不方便”,曹雷云觉得心安了,才回了家。
郴州市消防支队永兴大队工作人员李勋告诉深一度记者,30日中午11点40 左右,永兴大队接到一名现场路人的报警电话,说是辖区内“列车失火,有人受伤”。之后,他们迅速派出6辆救援车及40名工作人员去往现场。
       永兴大队第一时间向郴州市消防支队请求支援。郴州市消防支队宣传部刘云告诉深一度记者,支队于11点50左右接到求助电话后,调配了8个大队的人员奔赴现场。郴州市消防支队一共出动了28辆消防车、147人支援现场。
        刘云回忆,救援过程中最大的困难是对付车头以及第二节车厢内的大火。此辆列车为从济南开往广州的柴油动车,车到永兴处,柴油罐内所储柴油“应该还有很多,能烧很久”,他们需要立刻找到柴油罐的位置,将火扑灭才能保证现场人员的安全。
      “车侧翻倒下去了,我们根本不清楚柴油罐的具体位置在哪里,最后只能询问列车乘务员”,刘云说。
        据湖南消防消息,截至3月30日15时51分,在消防员进入列车内部对被困人员进行救援后,车厢上已无一人被困于车中。此次事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。
目前,全部伤员已分别送至医院医治,受伤人员生命体征稳定。其余旅客约210人已由交通运输部们安排大巴车送至郴州高铁西站转运。
         
 
                             永兴县第二人民医院内,受伤乘客接受治疗

90后乘警遇难 为家中独子

       30日下午4点许,深一度记者探访伤者所在的永兴市第二人民医院,院外停着七辆救护车,随时待命驶向火车侧翻事故现场,大厅内有七八位医生在紧急协调救治方案。
曹雷云听说,有一位已经从车厢逃生的乘客,又返回现场救下了一位腿受伤的老太太。据媒体报道,这位乘客21岁,衡阳人,目前他正因腰椎骨折在手术室中治疗。
记者了解到伤员进院前接受了体温检测,院方向他们提供了口罩。伤员们被安置在医院的一、三、四、五层,每个病房约有四张病床,走廊也有加床。这里收治的大都是轻伤乘客,多数人坐在床沿吊水、休息,等待后续检查。
       郝咏梅坐在四楼的病房内,正在输液,她向记者展示自己的右手,几个手指伸不直,有些淤黑,“没有知觉了,不太能动得了,我担心废掉了。”她的右腿也在逃生时被擦伤。
车厢发生侧翻时,山东人郝咏梅一头撞上列车门。车体剧烈的晃动下,她本能地伸手,左手抓住了门把手,慌乱中,右手伸进门与车厢的裂缝处,随后被死死夹住。
“门怎么拉也拉不开,后来车厢的人全部出来了,才有人来救我,拿个铁的东西撬开。”郝咏梅回忆,砸窗导致玻璃碎渣飞溅,到医院脱衣检查时,“从衣服里掉了好多玻璃渣。
郝永梅从济南站上车,原打算去广州厂里复工,她感叹自己还好捡回一条命。
       记者晚上七时许,在永兴县第二人民医院(马田镇医院)住院部见到了在列车上工作的马奇,他穿着病号服躺在床上,盖着被子打点滴,眼白处有些发红,“其他的地方倒是没事,就是肋骨骨折了,现在很疼。”
       马奇说,事发前自己正在餐车工作间准备中饭,突然紧急刹车,自己被甩向一侧,重重地撞在车上,事发时热水箱破裂,一箱的热水扑在了他的身上。
马奇从新闻上看到,同车工作的乘警遇难。马奇印象里,这位年轻的乘警1993年出生,平日里为人随和,是家中的独子。T179列车出站后,这位小伙子一个一个检查了乘客的车票和身份证,“太可惜了”,马奇听说这个消息时一度不敢相信。
        30日下午5时左右,广州铁路局集团发布消息称,T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员,事故导致4名旅客重伤、118名旅客轻伤,1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职。
据媒体报道,牺牲的乘警是济南铁路公安处乘警支队跟车警察。目前,济南铁路公安处已经派人赶赴郴州,处理善后事宜。
本文由#树木计划#作者【北青深一度】创作。
(应受访者要求,文中采访对象均为化名)

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